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臺灣茶人-首批冠軍冬茶保鮮袋裝系列
商品訊息功能
商品訊息描述
●台灣產地，品質保證
●健康天然，無防腐劑
●茶湯清澈，清香甘甜順口，不滯不澀
【臺灣茶人】首批冠軍冬茶保鮮袋裝系列
規格：70g±4.5g/包
茶種：比賽級金萱/手採高海拔烏龍/杉林溪特選烏龍
2包 NT$399 原價$598 含運 平均$200/包
4包 NT$719 原價$1078 含運 平均$180/包
8包 NT$1199 原價$2398 含運 平均$150/包
※購買8包方案，加贈愛心杯2個
12包 NT$1559 原價$3118 含運換季 平均$130/包
※購買12包方案，加贈耐熱玻璃花耳茶壺1支
20包 NT$1999 原價$3998 含運 平均$100/包
※購買20包方案，加贈耐熱玻璃沖茶器1入
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商品說明
系列：【臺灣茶人】首批冠軍冬茶保鮮袋裝系列
品名：手採高海拔烏龍
產地：台灣
成份：茶葉
重量／規格：70±4.5g/包
製造日期：如印
保存期限：二年
保存方法：拆封後請儘速享用，最好放置於密封罐中保存，並避免放在高溫多濕或光線直射的場所。
注意事項：本商品為食品類商品，商品若一經拆封恕無法退貨，敬請見諒
品名：比賽級金萱
產地：台灣
成份：茶葉
重量／規格：70±4.5g/包
製造日期：如印
保存期限：二年
保存方法：拆封後請儘速享用，最好放置於密封罐中保存，並避免放在高溫多濕或光線直射的場所。
注意事項：本商品為食品類商品，商品若一經拆封恕無法退貨，敬請見諒
品名：杉林溪特選烏龍
產地：台灣
成份：茶葉
重量／規格：70±4.5g/包
製造日期：如印
保存期限：二年
保存方法：拆封後請儘速享用，最好放置於密封罐中保存，並避免放在高溫多濕或光線直射的場所。
注意事項：本商品為食品類商品，商品若一經拆封恕無法退貨，敬請見諒
【贈品】
任選8包 ，加贈雙層耐熱玻璃心型杯2個
產地：中國大陸年度精選
規格 ：玻璃三件組(碗蓋/過濾網/碗體)
材質 ：高硼矽耐熱無鉛玻璃
任選12包 ，耐熱玻璃花耳茶壺
內容物成份：高硼矽耐熱無鉛玻璃
規格：150ml
玻璃三件組：(碗蓋/過濾網/碗體)
產地：中國大陸
任選20包，加贈耐熱玻璃沖茶器1個
產地： 中國大陸
規格：900ml
材質：高硼矽玻璃、304不鏽鋼、PC食品級安全塑膠、160目濾網
※為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
平均每包最低只要100元起(含運)即可購得【臺灣茶人】首批冠軍冬茶保鮮袋裝系列2包/4包/8包/12包/20包(70g±4.5g/包)，購買8包方案加贈愛心杯2個、購買12包方案加贈耐熱玻璃花耳茶壺1支、購買20包方案加贈耐熱玻璃沖茶器1入。
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新加坡財長王瑞杰在說明2017年財政預算時表示，將針對二氧化碳排放和其他TOP五種溫室氣體徵收每噸10星元（7美元）至20星元之間的稅。政府的報告顯示，這項費用相當於燃油成本每桶增加3.5美元至7美元，也將使電力成本提高2%至4%。
王瑞杰說：「達到減碳最有經濟效益和公平的方式，便是設定一套碳排稅，如此碳排業者將會採取必要行動。星國難以抵抗因氣候變遷導致海平面上升的風險，透過和國際社會一同合作，我們必須要為保護自身的生活環境盡一分心力。」
王瑞傑表示，課徵碳稅所增加的稅收將用來資助產業降低碳排量，當局也已開始徵詢業界領袖的意見。在為碳排稅制和實行時程做出最終決議之前，計劃先於3月舉行公聽會。
顧問公司Wood Mackenzie能源研究副總裁葛蘭姆指出，這將對發電廠和煉油廠等重工業造成極大衝擊。新加坡大多使用最乾淨的石化燃料－天然氣來發電，而這項計畫也可能刺激再生能源的投資，雖然星國能發展這些能源的土地並不大，而這將增加終端客戶的能源效率。
葛蘭姆表示，新加坡政府必須和業者合作，以確保這項稅負不會使企業成本高到無法與不用繳碳稅的東南亞其他地區同業競爭。
對於新加坡的碳排稅計畫，各界反應大多正面。擁有星國三大煉油廠之一的荷蘭皇家殼牌公司對此表示支持，也將評估該計畫對營運造成的衝擊。
成本轉嫁...機率大降
【編譯余曉惠╱綜合外電】新加坡將開東南亞先例、課徵碳稅，雖然此舉會立即衝擊到企業的獲利，但專家指出，碳稅優於其他形式的碳定價，理由是這項政策能把碳價的波動降到最低，成本轉嫁到消費者身上的機率也會下降。
碳稅是碳定價的一種形式，由政府制定每單位溫室氣體排放量應支付的價格，當企業或家庭花在減碳的費用低於繳納碳稅時，就有減碳誘因。另一種形式是總量管制與排放交易（cap and trade），由政府制定總量上限並核發碳權出清特賣，讓企業依據自己需要的數量買賣碳權，價格由市場決定。
專家指出，比較起來，碳稅能夠較直接地確保價格平穩，有利企業依價格調整經營策略，由於徵得的稅收會拿來補貼受影響的企業，就能降低轉嫁成本的風險。但要注意的是，若企業認品牌攻略為碳稅太便宜、寧可繳稅而不願減碳，就無法靠碳稅達成減排的目標。
南洋理工大學經濟學教授柯仲佑說，以新加坡的環境而言，碳稅是減排的好方法，新加坡企業競爭力不會因此被拖累。
新加坡環境理事會主席說，實施碳稅能大幅提高新加坡的再生能源投資，促進乾淨能源的創新，也帶動運輸和營造等其他產業的變革。更多udn報導：?明明是正經場合 辣模姐妹花卻穿...太害羞啦！?女偶像被砍到面目全非 開庭唯一的期望竟是...?嗑光226碗蕎麥麵 台灣正妹大胃王打敗一票日本人?胡蘿蔔這樣煮 吃了等於白吃
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二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由分期付款試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試滿額折價乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
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